）在美国佛罗里达州举办。本次会议首要环绕当时钛职业的相关热门问题及需求趋势做交流和交流。来自澳洲、亚洲、欧洲、南美洲以及北美洲的

  美国钛协多恩·希克顿（DawneHickton）在会议上致欢迎辞，并介绍了现在世界钛工业的开展状况。

  阿勒格尼技能公司（AlleghenyTechnologiesInc，ATI）副总裁韦德·利奇（WadeLeach）在会议中表明，将持续看好钛在商业航空范畴的未来开展走向。他估计新式飞机用钛将会在短期内前进产值，全球航空公司的盈余才干也将有大幅的上升。关于钛在飞机机体商场的需求与趋势，利奇指出，鉴于现在供给链的全球化，新式高性能钛合金的推出以及可预期的3D增材制作技能的前进，使钛将持续作为商业航空航天的*资料。他提出，商用飞机将坚持高速开展的新趋势，到2035年全球将需求5万架。

  美铝公司总裁埃里克·罗格纳(EricRoegner)就钛在国防商场中怎么经过立异推进增加的问题宣布了主题讲演。罗格纳表明，在钛的需求方面，尽管美国国防总开支已趋于稳定，但国防航空航天范畴中对钛的需求仍有小幅度的增加。钛在F22和F35战役机上的运用就是个*的计划。罗格纳也着重了供给链在削减相关本钱、前进功率的必要性，并指出供给链中要有立异才干制胜。

  美国钛金属公司就钛在发动机的位置和开展做了具体的论述，指出，钛资料现在在发动机范畴发挥及其重要的效果。VSMPOTirus公司解读了俄罗斯航空用钛资料的开展，钛资料在俄罗斯商场首要运用在于三部分：发动机（29%），飞机（28%）和造船（25%）。日本钛协会担任这个的人说，2015年日本海绵钛估计出货量45000吨，超越2014年出货量。并着重日本将进一步开发钛资料在新的商场运用。

  会议完毕后，与会企业环绕世界供给开展、商业航空航天、熔炼、轿车、政府赞助项目、加工、钛的先进制作、3D打印、粉末冶金、钛的收回、商场运用等职业重视问题进行了评论。